|
|
|
|
Back in ServiceNení to oznámení, že jsem zpátky... Back in Service je totiž projekt Pražského metra, který právě běží na startovači. Cesta k finální verzi je ještě dlouhá a samotný autor na dokončení potřeboval cca 74000 Kč. Ve finále se mu povedlo vybrat podstatně více a čas ještě pořád běží. Cílem autora je dokončit celou trasu A se soupravu EČS (+ 81-71). Samozřejmě při velké podpoře i zájmu autor hodlá pokračovat s přidáním B i C a to včetně nových souprav. Pro podporu má k výběru hned několik možností, které začínají na 100 Kč. Pokud chcete mít přístup k early access verzi, potom je potřeba investovat skoro 300 Kč. Zajištění samotné hry včetně předběžného přístupu a i testovacích verzí stojí skoro 600 Kč. Záleží na každém, kolik se odhodlá do tohoto projektu přispět. Můžete taktéž patřit do skupiny, které těmhle startovačům nevěří a prostě si počká na finální verzi hry. Za mě si projekt rozhodně podporu zaslouží. Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
I když jsem moc nechtěl tuhle betu veřejně prezentovat, tak díky posledním pokusům o simulování kompletního jízdního řádu a tím vlastně získání timing data (ty jsou důležité pro polohu vlaků), které momentálně neustále padá se zatím neznámé příčiny, jsem se rozhodl tuhle betu pustit ven veřejně. Ono by se totiž mohlo stát, že na finální verzi budete čekat klidně další týden, 14 dní nebo možná i měsíc. Zatím se jen domnívám, že chyba nastává díky servisům do depa. Budu se teď tedy věnovat právě těmto servisům abych je opravil.
Každopádně beta neobsahuje všechny servisy, které jsou ve finální verzi... schází minimálně komplet Brighton (tedy komplet těch nových co scházely). Beta obsahuje upravenou texturu pro Class 700/1 FLU, takže už při nahrání servisu budete vědět, že sedíte v 700/0 nebo 700/1. Nahodil jsem do bety i možnost livery editoru pro 700/1, ale to není ještě plně funkční a padá u toho hra. Ostatně všechny změny najdete v přiloženém readme souboru. Jo a změnil jsem název tratě na London - Brighton pro snadnější orientaci v menu. Autor: pampaliny
Celý článek » | download [31.8 MB] | Diskuse k článku [1 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
OpenTTD slaví 20 letJe to přesně 20 let co slaví port OpenTTD. Tedy správně by to mělo být již 22 let, protože první neveřejná verze byla k dispozici již v roce 2002, kdy na celém portu dělal pouze jeden člověk. V té době se nevědělo, co autor se samotným portem udělá, zda jej vydá či si jej uchová ve své knihovně. Nakonec se rozhodl správně a port vypustil ven. Již v té době něco úžasného, protože stařičký Transport Tycoon byl z roku 1994 a strašně dlouho se čekalo zda vůbec bude Transport Tycoon 2. První verze OpenTTD vyžadovala dokonce originální soubory přímo ze hry. Až s verzí OpenTTD 1.X.X se od originálních souborů upustilo a od té doby si žije tento freeware port svým vlastním životem a musím říct, že má kolem sebe opravdu dobrou komunitu. I v dnešní době her, je skvělé, že se najdou hráči, kteří dají přednost této hře. Za sebe musím říct, že je to hra s nekonečnou hratelností a navíc s multiplayerem až pro 16 hráčů. Letos se očekává OpenTTD již s číslovkou 14. Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
K novému DLC jsem nevydal Invisible Wall remover, takže teď svůj rest napravuji a po Mastery Unlockeru je k dispozici konečně i Invisible Wall Remover 1.0.4, který má podporu pro nové DLC. Modifikace nevyžaduje nic extra ke správné funkčnosti. Bude fungovat pouze na tratích, které vlastníte. Součástí je i Out of Bounds remover, který Vás vždy nemilostrdně poslal do menu hry. Jen připomenu, že invisible wall remover odstraňuje neviditelné stěny, ale patrné to je pouze v místech, kde není plot, keře, zábradlí, apod... Musí tam být čistě volný průchod. Dále nejsou odstraněny neviditelné stěny při objektech, protože ty jsou součástí samotných blueprintů a to by vyžadovalo podstatně komplikovanější modifikaci všech existujících BP souborů. Autor: pampaliny
Celý článek » | download [17.7 KB] | Diskuse k článku [1 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
Venku je nové DLC Salzburg Rosenheim pro TSW 4 a s tím přichází i nové mastery, které je opět zamknuté a pro odemčení je potřeba splnit nějaké podmínky a nebo si prostě stáhnout tento unlocker :) Obsahuje jak Scenery Overlay tak i decals pro livery editor. Přibalil jsem do balíčku i chybějící decals, které jsem minule nepřidal. Balíček obsahuje i všechny předešlé mastery a nevyžaduje nic extra. Ve hře uvidíte pouze mastery, pro které vlastníte DLC. Autor: pampaliny
Celý článek » | download [90.8 KB] | Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
OpenTTD 14.0 RC1Vypadá to, že letos se vrací autoři OpenTTD do starých kolejí a stihnou vydat finální verzi OpenTTD 14.0 zase prvního dubna. Momentálně je k dispozici již release candidate 1, kterému předcházely 3 bety. Verze 14 obsahuje hromadu novinek (changelog zde), vylepšení a oprav (ostatně jako každá hlavní verze). Pokud tedy patříte mezi nedočkavce a hrádi zkoumáte i nefinální verze, potom si OpenTTD 14 RC1 můžete stáhnout tady. Já jen připomenu, protože jsem o OpenTTD již delší dobu nepsal, že se jedná o freeware klon klasického Transport Tycoonu, který hru podstatně vylepšuje. Navíc si hru může zahrát proti sobě až 16 hráčů. Klasický Transport Tycoon fungoval jen pro 2 hráče. Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
Train Planet free 2 playTrain Planet má naběhnuto stát se velmi zajímavou hrou. Autoři totiž vydají hru zcela zdarma v modelu free 2 play což je vlastně hra zdarma, ale platíte za různá vylepšení (popřípadě DLC). Na jednu stranu velmi zajímaví možnost jak získat jádro hry včetně nějaké tratě a lokomotiv zdarma a na druhou stranu pro autory zajímavá možnost dostat hru k co nejvíce hráčům. Ostatně autoři zřejmě vědí co dělají, protože jejich Fishing Planet se těší velké oblibě a hra je taktéž k dostání zdarma v modelu free 2 play. Nechápu, proč není třeba jádro hry TSW včetně training center k dispozici zcela zdarma, když samozné DLC stojí již přes 2000 euro (tedy v případě, že by jste si chtěli koupit celou kolekci). Třeba se s takovým modelem setkáme při TSW 5 :) Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
TSW 3 a TSW 4 - BML jizdní řád s Class 700 v1.06bStejně jako v lednu i teď v únoru jsem rozeslal podporovatelům verzi 1.06b, která obsahuje několik oprav. Mezi hlavní patří asi změna fyziky chování soupravy FLU, která už není tak silná. Dále jsem opravil cestující ve stanici Gatwick Airport, aktivoval jsem cestující z Rush Hour. Mnozí si žádali i změnu názvu tratě z London Commuter na London - Brighton. Aby toho nebylo málo tak jsem opravil i náhledový obrázek pro Class 700/1 FLU (už není jen červený kříž). No a samozřejmě nesmí chybět i změna textury v kabině soupravy 700/1 FLU, která před tím měla texturu z klasické verze. Co se týče jízdního řádu, zde jsem přidal opět další servisy jak pro klasickou verzi tak i pro FLU. Nejedná se zatím o finální verzi, protože mi schází pořád přidat několik dalších servisů. Veřejně dostupná verze 1.06 by mohla být k dispozici již koncem února a měla by obsahovat komplet servisy pro Class700 (tedy i ty chybějící, které nejsou ve verzi 1.06b). Diskuse k článku [2 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
Dovetail Direct TSCVčerejší Dovetal Direct nebyl zaměřen pouze na Train Sim World, ale bylo představeno i pár DLC pro Train Simulator Classic. Asi nikoho nepřekvapí, že všechny představené DLC jsou pouze 3rd party. DTG snad pro tuto hru již žádné DLC netvoří a pokud ano, tak jen v opravdu minimálním množství. Stejně tak jako pro TSW i zde se pohybujeme pomalu ve stejném okruhu... jsou to stále DLC z UK, US a DE i když pro TSC bylo představeno i DLC z Číny. Jedno ale může TSW klasickému TSC závidět a to je existence parních loko. Pro TSW totiž žádná nová pára nebyla oznámena. To u TSC je to jiné, protože zde byla pára oznámena :) Asi jsem od Dovetal Direct pro TSC očekával podstatně více než jen představení 3rd party addonů. Očekával jsem třeba nějaké novinky přímo ve hře (úprava jádra hry, apod...). Evidentně si budeme muset tedy na nějaké takové novinky počkat na podzimní Dovetail Direct. Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
Dovetail Direct TSWVe včerejší jarní verzi Dovetail Direct nebylo představeno nic převratného z čeho by si našinec sedl na zadek. Potěší samozřejmě rakouská trať Semmeringbahn, která byla velmi oblíbená již pro stařičký Microsoft Train Simulátor. Nevypadala špatně ani oznámená německá trať Salzburg - Rosenheim. Jediné co asi zamrzí je existence pouze jednoho osobního vozu Bmz. Přitom soupravy jezdící na této tratě mají řazeny ještě vozy Amz, ADmpsz a WRmz. Představení UK tratě mě nechalo trochu chladným... jednak se jedná o 20 km trať a je to zase jen Londýn. Tohle vše by se mělo zjevit do 3 měsíců. Co mě ovšem velmi potěšilo je oznámení Japonské tratě. Zde není datum vydání známo, protože na trati se zatím neustále pracuje a hlavně tvůrcem není DTG, ale toto oznámení přišlo v sekci 3rd party. Každopádně tím výčet neskončil a bylo představeno i několik dalších DLC od 3rd party tvůrců. Jenže zde se nic extra nezměnilo, Rivet představil Five Circle Line, Skyhook jedno loco DLC a pak Cargo line vol.2, který přinese do hry další nákladní vůz.
A co přinesl Stream ohledně editoru ? Asi se budete divit, ale o editoru nepadlo ani slovo. Tedy vlastně padlo, když si Matt pochvaloval, že díky editoru získali více 3rd party tvůrců (ostatně kdo by to čekal že :)) Jenže pokud si vzpomenete tak po vydání hry bylo uvedeno na jejích todo listu, že do 4 - 6ti měsíců od vydání se dočkáme editoru v0.2 a pak po 6ti měsících někdy až k 1 roku to bude editor v0.3. Tak tyhle informace najednou i z jejich todo listu zmizely. Jsem tedy zvědav zda se vůbec dočkáme nějaké vylepšení v editoru, protože zatím pořád editor neprojíždí všechny uasset soubory uložené na disku. Stejně tak zatím stále editor nepodporuje kompilování oficiální cestou. Tvůrci jsou tak odkázání zatím stále na modifikaci, kterou jsem pro editor vydal. Diskuse k článku [0 komentářů] |
|
|
|
|
|
|
|
